Lampa przód Ravemen CR450 Black

Dzięki nowej antyodblaskowej soczewce optycznej RAVEMEN, tworzy wiązkę w kształcie litery T, która toruje drogę światłem mijania na bliskie odległości i jasnym światłem punktowym na dalekie odległości, nie oślepiając innych użytkowników drogi, pomagając lepiej widzieć i być przyjaznym. Za pomocą przewodowego przycisku zdalnego sterowania można bezpiecznie zmieniać poziomy jasności bez odrywania rąk od kierownicy. Obudowa latarki wykonana jest z lekkiego, ale wytrzymałego aluminium i posiada klasę wodoodporności IPX-6.

Soczewka przeciwodblaskowa z wiązką w kształcie litery T
   Druga generacja soczewek przeciwodblaskowych RAVEMEN tworzy wiązkę w kształcie litery T ze światłem mijania o bliskim zasięgu i dalekosiężnym światłem punktowym.

Wiązka światła mijania w kształcie litery T z antyodblaskową linią odcięcia nie oślepia innych użytkowników drogi.

Światło punktowe
   Dzięki soczewce bliskiego zasięgu i soczewce dalekiego zasięgu, CR450 pomaga bezpiecznie widzieć i być dobrze widzianym podczas jazdy na rowerze.

Przewodowy przycisk zdalnego sterowania
   Bezpieczna zmiana poziomów jasności bez odrywania rąk od kierownicy. Długie naciśnięcie aktywuje maksymalną moc wyjściową świecenia.

Wydłużenie czasu pracy akumulatora
   Wydłuż czas pracy akumulatora poprzez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania w celu oświetlenia awaryjnego, gdy światło ma niską moc, nie martwiąc się, że pozostaniesz w ciemnościach.

Zintegrowana, niezależna konstrukcja
   Kompaktowa i lekka lampka z funkcją szybkiego wsuwania i wysuwania z uchwytu.

Wodoodporność IPX6 i wytrzymała obudowa z anodyzowanego aluminium
   Gotowa na jazdę w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Cechy produktu:

1. Soczewka przeciwodblaskowa z wiązką w kształcie litery T, zapewniająca równomiernie rozproszone światło bliskiego zasięgu i światło punktowe dalekiego zasięgu.

2. Wydłużenie czasu pracy baterii poprzez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania.

3. Przewodowy przycisk zdalnego sterowania do bezpiecznej zmiany poziomu jasności bez zwalniania uchwytu.

4. Port ładowania micro-USB, kompatybilny z większością ładowarek do telefonów.

5. Inteligentna pamięć - zapamiętuje ostatnio używany poziom jasności i tryb świecenia.

6. Wskaźniki poziomu naładowania baterii i ładowania oraz tryb automatycznego oszczędzania energii przy niskim poziomie naładowania baterii.

7. Szybka konstrukcja umożliwiająca łatwe wsuwanie i wysuwanie lampki z uchwytu.

8. Kompatybilny z kierownicą o średnicy od 22 mm do 35 mm.

Specyfikacja techniczna:

Dioda LED: 1 wysokowydajna biała dioda LED

Bateria: akumulator litowo-jonowy 1600 mAh/3,6 V

Wymiary (lampka): 82mm (dł.)*29mm (szer.)*32mm (wys.)

Waga (lampka): 87g

Materiały: Przednia i główna część wykonana jest z aluminium z twardą powłoką anodową Mil Type III, tylna część i mocowanie kierownicy wykonane są z wytrzymałego tworzywa sztucznego.

Konstrukcja i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

   Nasza historia zaczęła się od małego celu: zaprojektowania i wykonania oświetlenia rowerowego, które zapewni bezpieczną i szczęśliwą jazdę nocą, a jednocześnie będzie przyjazne dla innych.

Dlaczego? Po prostu dlatego, że jako rowerzyści w 2013 roku nie mogliśmy znaleźć lampki, która spełniałaby nasze wymagania. Nigdy nie jest łatwo stworzyć coś nowego. Projekt zajął nam prawie 2 lata, ale udało się. W tamtym czasie była to jedyna lampka rowerowa na rynku ze światłami drogowymi i mijania, wyglądem symulującym reflektor samochodowy i wyświetlaczem LED czasu pracy. To był udany początek. Dzięki doświadczeniu naszego zespołu badawczo-rozwojowego, a co najważniejsze, dzięki testom przeprowadzanym przez zapalonych rowerzystów, od tego czasu stale wprowadzamy nowe lampki, aby zaspokoić różne potrzeby różnych rowerzystów, od codziennych dojazdów do pracy po kolarstwo szosowe, bikepacking i wyścigi 24-godzinne.
   Dzięki innowacyjnej konstrukcji i wysokim standardom kontroli jakości otrzymaliśmy wiele pozytywnych opinii od rowerzystów oraz zdobyliśmy nagrody i wyróżnienia od najbardziej zaufanych mediów i redakcji rowerowych na świecie. Wiemy jednak, że wielki zaszczyt wiąże się z wielką odpowiedzialnością i będziemy się starać, aby być ich godnymi.