Lampa przód Ravemen PR2000 Grey

Ulepszony bezprzewodowy pilot zapewnia lepszą kontrolę nad lampką w różnych warunkach jazdy. Dzięki wydłużonemu czasowi pracy akumulatora lampka jest również gotowa do długodystansowych wyścigów rowerowych.

Konstrukcja optyczna DuaLens do jazdy na rowerze szosowym
   Zapewnia szerokie światło powodziowe bliskiego zasięgu z antyodblaskowymi światłami mijania do dojazdów do pracy, bez oślepiania i odblasków dla nadjeżdżających rowerzystów i pieszych.

System HiLo dla kolarstwa górskiego
   Symulacja projektu świateł samochodowych - dalekosiężne światło długie/drogowe i światło mijania. Do jazdy w każdym terenie, czy to na szlaku, czy na szutrze.

Wyświetlacz LED czasu pracy i wskaźniki trybu świecenia
   Wyświetlanie pozostałego czasu pracy w czasie rzeczywistym dla każdego poziomu jasności w intuicyjny sposób i ułatwia wybór idealnego poziomu świecenia.

Bezprzewodowy pilot
   Bezpieczne włączanie/wyłączanie lampki i zmiana poziomów jasności bez odrywania rąk od kierownicy. Jedno kliknięcie aktywuje maksymalną moc wyjściową.

Wydłużenie czasu pracy akumulatora dzięki portowi ładowania USB-C
   Wydłuż czas pracy akumulatora, podłączając go do zewnętrznego źródła zasilania w celu zapewnienia oświetlenia awaryjnego, gdy światło ma niską moc, nie martwiąc się, że pozostaniesz w ciemnościach.

Standardowy port wyjściowy USB
   Służy jako power bank do ładowania innych urządzeń cyfrowych zasilanych przez USB.

Wodoodporność IPX8 i wytrzymała obudowa z anodyzowanego aluminium
   Zawsze gotowa na ekstremalne warunki pogodowe i sytuacje podczas jazdy.

Cechy produktu:

1. Optyczne światła mijania DuaLens, zapewniające szerokokątne, równomiernie rozproszone światło mijania z linią odcięcia, bez oślepiania nadjeżdżających rowerzystów i pieszych.

2. Podwójne diody LED dla systemu HiLo, zapewniające światło podobne do reflektorów samochodowych z dalekosiężnymi światłami długim/drogowym i mijania.

3. Wyświetlacz LED w czasie rzeczywistym pokazujący pozostały czas pracy na każdym poziomie jasności.

4. Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania do bezpiecznej zmiany poziomów jasności bez odrywania rąk od kierownicy.

5. Wydłużony czas pracy baterii dzięki zewnętrznemu źródłu zasilania.

6. Wyjście USB do ładowania przenośnych urządzeń cyfrowych.

7. Inteligentny układ pamięci zapamiętuje ostatnio używany poziom jasności i tryb po ponownym włączeniu.

8. Szybka konstrukcja umożliwiająca łatwe wsuwanie i wysuwanie lampki z uchwytu.

9. Kompatybilny z kierownicami 31,8 mm i 35 mm.

Specyfikacja techniczna:

Dioda LED: 2 wysokowydajne białe diody LED

Bateria: akumulator litowo-jonowy 6000 mAh/3,7 V

Wymiary lampki: 100mm (dł.)*48mm (szer.)*27mm (wys.)

Waga lampki: 214g

Materiały: Przednia i główna część jest wykonana z aluminium z anodowaniem twardym Mil Type III, tylna część i mocowanie na kierownicę są wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego.

Projekt i specyfikacja mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

    Nasza historia zaczęła się od małego celu: zaprojektowania i wykonania oświetlenia rowerowego, które zapewni bezpieczną i szczęśliwą jazdę nocą, a jednocześnie będzie przyjazne dla innych.

Dlaczego? Po prostu dlatego, że jako rowerzyści w 2013 roku nie mogliśmy znaleźć lampki, która spełniałaby nasze wymagania. Nigdy nie jest łatwo stworzyć coś nowego. Projekt zajął nam prawie 2 lata, ale udało się. W tamtym czasie była to jedyna lampka rowerowa na rynku ze światłami drogowymi i mijania, wyglądem symulującym reflektor samochodowy i wyświetlaczem LED czasu pracy. To był udany początek. Dzięki doświadczeniu naszego zespołu badawczo-rozwojowego, a co najważniejsze, dzięki testom przeprowadzanym przez zapalonych rowerzystów, od tego czasu stale wprowadzamy nowe lampki, aby zaspokoić różne potrzeby różnych rowerzystów, od codziennych dojazdów do pracy po kolarstwo szosowe, bikepacking i wyścigi 24-godzinne.
   Dzięki innowacyjnej konstrukcji i wysokim standardom kontroli jakości otrzymaliśmy wiele pozytywnych opinii od rowerzystów oraz zdobyliśmy nagrody i wyróżnienia od najbardziej zaufanych mediów i redakcji rowerowych na świecie. Wiemy jednak, że wielki zaszczyt wiąże się z wielką odpowiedzialnością i będziemy się starać, aby być ich godnymi.